315特别关注丨雷克萨斯可以买,但雷克萨斯NX千万别碰!
不建议购买雷克萨斯NX，主要因其存在内饰设计失败 、空间局促 、性价比低、质量问题频发等缺陷 ，且在同级竞品中竞争力较弱。内饰设计失败：雷克萨斯以往内饰以豪华感著称 ，但现款NX采用“缰绳座舱理念 ”后，豪华感被削弱，科技感也不强 ，两头不讨好 ，失去了品牌灵魂 。
千万别买NX200的原因主要包括动力表现不足、部分车型存在变速箱故障隐患以及配置相对较低 。 动力表现不足 马力偏小：NX200搭载的是0L自然吸气发动机，最大马力仅为150Ps ，这在中级SUV中显得动力不足 ，尤其是在拖动整备质量7吨的车身时，加速表现会显得较为吃力。
系统频繁切换至发动机模式。 原因：电池单体老化或电池组散热系统积尘导致效率下降 。 解决建议：定期清理电池散热口 ，若电池容量低于70%可联系4S店检测 ，部分车辆在保修期内可免费更换（混动电池通常享8年/16万公里保修） 。
综上所述，不建议购买nx350h的原因主要包括价格高 、保值率问题 、维修和保养成本高、技术成熟度与可靠性待验证以及市场接受度与口碑等因素。然而 ，这些因素可能因个人需求和偏好而有所不同 ，因此消费者在购车前需要综合考虑自己的实际情况和需求 。
2022款雷克萨斯nx350的尺寸
1 、2022款雷克萨斯NX350的车身长度为4640毫米，宽度为1865毫米 ，高度为1645毫米 ，而其轴距达到了2660毫米 。 该车型的设计流线型，其腰线修长，为整体造型增添了运动气息。 与之相比 ，雷克萨斯RX作为一款中型SUV ，拥有更宽敞的车身尺寸，长度为4890毫米 ，宽度为1895毫米 ，高度为1690毫米 。
2 、在2022年，雷克萨斯NX350的车身尺寸表现出其独特的设计风格 。其长4640mm ，宽1865mm ，高1645mm，轴距达到2660mm ，流畅的线条和修长的腰线贯穿车身 ，赋予了它强烈的动感气质。相比之下，雷克萨斯RX作为中型SUV ，尺寸更为宽敞 ，长4890mm，宽1895mm，高1690mm ，彰显了更大的空间感 。
3、在外观设计上 ，2022款雷克萨斯NX350的尺寸测量为4640mm x 1865mm x 1645mm，轴距达到了2660mm 。车身线条流畅 ，腰线从前至后贯穿 ，赋予了它更为动感的外观。内部空间宽敞，头部和腿部空间表现出色 ，提供了舒适的驾乘体验 。
4 、车身尺寸：车身为5门5座SUV ，长宽高分别为4660mm 、1865mm、1660mm，轴距2690mm ，车重1760kg ，油箱容积55L，后备厢容积520L 。底盘转向：前置前驱 ，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂为多连杆式独立悬挂，转向助力为电动助力，车体结构是承载式。
5 、定位豪华中型SUV ，车身尺寸为4660/1865/1660mm ，轴距2690mm，远小于同级别BBA车型（如奔驰GLC轴距达2977mm） ，空间表现不足。性价比低：配置过低 ，以NX 2022款260前驱创驰版（指导价388万元）为例，无天窗 、织物座椅且手动调节 ，缺乏电动后备箱、感应式雨刷等舒适性配置 。
6 、不过也有猜测认为其首发亮相和上市时间均为2022年 。外观与尺寸设计方案：目前正在开发中的雷克萨斯NX采用的外观设计方案已被曝光 ，据说是“已经提出的几个设计方案中选定的最终候选方案 ”。其轮廓线呈现Coupe SUV风格 。车身尺寸：轴距：与去年国产换代的RAV4荣放一样为2690mm，比旧款长了30mm 。
nx350h配置详细参数
1 、最大功率134kW ，最大扭矩270N·m ，最大马力182PS；系统综合功率179kW（243Ps），匹配E - CVT无级变速变速箱 ，官方0 - 100km/h加速7秒 ，最高车速200km/h，WLTC综合油耗13L/100km。
2、NX 350h JOY：359，800元NX 350h JOY X：399 ，800元NX 350h OVERTRAIL：420 ，800元2026款雷克萨斯NX350h混动版全系搭载5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，系统综合功率为139千瓦（189马力） ，匹配E-CVT电子无级变速箱 。
3、NX 260（5L燃油版）搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率或达209马力，匹配传统燃油动力系统 ，适合追求稳定驾驶体验的用户 。NX 350H（5L混动版）采用5L混动系统 ，系统综合最大功率可达222马力，结合发动机与电机协同工作 ，兼顾动力输出与燃油经济性 ，适合注重能效的消费者。
4 、配置水平 创界版为中配，标配： 13英寸中控屏+Mark Levinson音响（17扬声器） LSS+0安全系统（全速域ACC 、车道居中、自动刹车等） 座椅加热/通风 、HUD抬头显示 、无线充电等舒适配置 。保值率 凌志车型三年保值率普遍高于BBA同级车型 ，NX系列约65%-70% 。
5、ES300h：线条流畅优雅 ，纺锤形进气格栅采用直瀑式设计，具有轿跑风格。NX350h：外观更显硬朗与霸气，采用立体纵向U型进气格栅 ，侧腰线在C柱位置做了分割 ，给人蓄势待发的视觉效果 。 内饰配置：ES300h：座舱布局简约豪华，注重乘坐舒适性 ，配备13英寸触摸屏幕 ，并保留便捷式物理按键 。
雷克萨斯ux260是哪一年的款
1 、UX 260h于2019年1月随雷克萨斯UX车系在国内正式上市，为首批引入的混动版本。该版本搭载第二代混动系统 ，综合功率135kW（约184马力） ，匹配E-CVT变速箱，提供探·酷版 、F SPORT版等配置 ，售价区间280-310万元。此阶段车型基于TNGA架构打造 ，标配10安全气囊及LSS+智能安全系统 。
2、雷克萨斯ux260h没有行车记录仪 。雷克萨斯ux系列简介 2019年1月23日，雷克萨斯首款紧凑型SUV——雷克萨斯UX在杭州正式上市。新车基于TNGA架构打造 ，拥有0L和0L混动两种动力 。新车共推出6款车型 ，售价区间为290-370万元 。
3 、雷克萨斯UX于2019年1月23日正式上市。新车提供0L+CVT（UX200）和0L混动+e-CVT（UX260h）两款动力可选，共有6款不同配置的车型，雷克萨斯UX的排量是1987ML 。动力方面 ，经济燃油性与平顺品质成为UX的诉求 。
4 、【太平洋汽车网】雷克萨斯ux260后备箱按钮在中控台 ，雷克萨斯ux是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4495mm、宽1840mm 、高1540mm ，轴距为2640mm。
5 、全新雷克萨斯UX于2019年1月23日正式上市 。新车提供0L+CVT（UX200）和0L混动+e-CVT（UX260h）两种车型 。共有6款不同的车型 ，官方指导价为280-310万元。外观方面，雷克萨斯UX前脸突出的纺锤形进气格栅彰显家族身份 ，棱角分明的进气格栅搭配犀利的大灯 ，尽显杀气腾腾的气势 。
6、雷克萨斯UX作为一款中高端汽车，其定价高于入门级的奔驰和宝马 ，意味着只有具备一定经济实力的车主才能负担得起 。这款车型于2019年1月23日正式上市 ，基于TNGA架构构建，提供了两种动力选择 ，包括0L和0L混合动力。
换代雷克萨斯NX信息曝光,外观Coupe配2.4T发动机
换代雷克萨斯NX预计2021年发布、2022年上市 ，采用Coupe SUV风格外观，基于TNGA架构GA-C平台打造，动力或包括5L混动 、PHEV及争议性4T发动机 ，日本售价约24万-40.5万元人民币。发布与上市时间发布时间：根据日本汽车媒体消息 ，雷克萨斯NX将于2021年完成TNGA架构下的换代发布 。
图：大改款NX外观设计驾驶辅助系统：导入最新LSS+ 0系统，支持自适应巡航 、车道保持、自动紧急制动等功能 ，提升行车安全性与便利性 。动力系统选择首波导入车型：NX 260：搭载5L自然吸气发动机 ，匹配8速Direct Shift-8AT变速箱，动力平顺且燃油经济性佳。
说了这么多 ，我们来仔细了解一下全新一代雷克萨斯NX吧 。外观方面 ，全新一代NX采用了新一代纺锤形设计，车辆前格栅镀铬边框被取消 ，结构简单的同时还起到了减重的效果 。
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希望本篇文章《雷克萨斯混动车型2022款suv(雷克萨斯新款混动)》能对你有所帮助！
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