凯迪拉克XT4更新,25.97万起!241马力+9AT,坐等降价?
毕竟2019年相当火爆的领克03+高性能车型同样搭载0t高功率发动机极限输出也只是保持在254马力，由此可见凯迪拉克xt4的动力是完全够用的 ，甚至还有一定的冗余。
至于在动力上 ，新款凯迪拉克XT4全系搭载的是一台0T发动机，其最大输出功率为177kW ，最大扭矩350Nm ，传动匹配的是9AT变速箱，并且部分车型还配备有适时四驱系统。此外更值得一提的是 ，这款0T发动机还带有闭缸技术 ，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性 。
［新车上市］近日 ，2020款凯迪拉克XT4正式上市 ，作为年度改款，新车主要针对车款和配置进行调整 ，并全系搭载0T+9AT动力总成共有9款车型可选 ，售价区间为297-317万元 。
日前，2020款凯迪拉克XT4正式上市，新车共推出9款车型 ，售价区间为297-317万元。近几年 ，凯迪拉克品牌在这般“酷冷”的车市快速发展，凭借独到的“降维打击 ”策略吸睛万众 ，使其产品销量逐年呈现两位数的快速增长 。可想而知 ，新款XT4或在未来不久迎来一波优惠热潮 。
021款凯迪拉克XT4是一款在科技配置、动力性能和外观设计上均有升级的紧凑型SUV，主要面向年轻消费群体 ，售价区间为297-317万元。
动力方面 ，凯迪拉克XT4全系车型均搭载的是一台0T发动机，最大功率241马力 ，峰值扭矩350牛·米 ，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统 。更值得一说是 ，它是通用目前这款0T发动机还带有闭缸技术 ，其在低负载工况下可实现双缸运转，新车燃油经济性得到了进一步提升 。
为什么凯迪拉克CT4能够成为年轻人的第1台后驱车?
1 、凯迪拉克CT4能够成为年轻人的第一台后驱车，主要得益于其价格优势 、后驱布局、运动性能 、豪华配置与品牌价值的综合吸引力。以下是具体分析： 价格门槛低 ，豪华后驱触手可及CT4起步价不到24万元 ，是豪华品牌中少有的低价后驱车型 。
2 、凯迪拉克CT4能够成为年轻人的第一台后驱车，主要基于以下原因：价格优势：CT4起步价不到24万元 ，在豪华品牌中型车市场中具有较高的性价比 。对于预算有限但追求豪华品牌和后驱驾驶体验的年轻人来说 ，是一个极具吸引力的选择。
3、核心产品力：运动性能与驾驶体验后驱布局+50：50配重CT4全系采用前置后驱结构，配合50：50的前后轴荷分配 ，显著提升操控灵活性 。后驱设计使车辆在加速时重心后移 ，增强后轮抓地力，减少推头现象 ，适合追求驾驶乐趣的年轻用户 。
4 、图：CT4后排中间地台隆起较高 ，影响乘坐舒适性总结：凯迪拉克CT4凭借运动化设计 、后驱驾驶乐趣及终端优惠，在20万级市场中形成了差异化竞争力 ，适合追求个性与操控的年轻消费者。但若对后排空间有较高需求 ，则需谨慎考虑。
23万起还想买,现在的年轻人这么有钱吗?
1、万的起步价看起来并不是很便宜，但考虑到CT4只有两个配置，入门版其实配置已相当高 ，一定程度上也解决了一些选择困难症患者的难题 。再对比一下同级对手0T的售价 ，CT4的起步售价其实处在合理区间，加上如今CT4在市场上有一定的优惠 ，作为豪华品牌来讲已经挺亲民了 。
2 、现在确实有部分大学生在未毕业或刚毕业时就拥有车辆 ，这主要得益于家庭经济支持或个人积累，且他们购车时更注重实用性而非面子 ，购车预算多集中在10-30万元区间。具体分析如下：部分大学生具备购车经济条件：随着社会发展与家庭财富积累 ，许多家庭有能力为子女购车提供经济支持 。
3 、经济负担显著加重贷款买房需长期偿还本金及利息，可能迫使年轻人将未来20-30年的收入优先用于还贷 ，挤压消费、教育 、医疗等支出空间 。例如 ，若贷款300万元 、利率2%、期限30年，每月需还款约47万元 ，对普通工薪阶层而言压力巨大。
4、现在有存款的年轻人并不多 ，基本都是有多少花多少，当然本身家庭富裕的除外 。存款有100万算不算富婆 算吧 。正常情况下谁会把一百万现金存起来。除了有钱人 。钱存在银行利息挺低的，好处就是可以随时变现 ，作为意外备用金 。一般家庭备用现金存款有个20万左右就差不多了。
5 、比如网红 ，做的好的，据说一个月几十万 ，普通的也是一个月有几万 ，就相当于中层管理工薪阶层以上 。这类人没问题 。不过并不是人人都会网红。按统计，还是28定律 ，20%的人在这一波新兴行业中做起来 ，其他人还是依然在普通工薪阶层的水平继续挣扎，奋斗。总结 ，年轻人靠自己 ，是可以在一线城市买房 。
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