雪铁龙-世嘉两厢手动挡,1.6和2.0,请从价位 、油耗、性能比较
1、雪铁龙6升发动机的性能较为普通，尤其在起步阶段 ，由于车辆自重达到3吨 ，导致油耗较高，城市综合油耗大约在8升左右。相比之下，雪铁龙0升发动机的技术更为先进 ，无论是在低速还是高速状态下 ，表现都十分出色 。与世嘉的底盘和操控性相结合，驾驶体验更为稳定和自信 。
2 、此外 ，6L发动机的动力性能相较于0L发动机明显逊色 ，甚至不如一些品牌的主流6L发动机。因此，16V发动机与后来更为先进的0L发动机相比 ，由于技术上的差距 ，油耗差异并不显著。然而，随着时代的进步 ，现在的雪铁龙世嘉已经全部换装了带有CVVT技术的发动机 ，这使得油耗显著降低 。
3 、世嘉0L手动的是118万 有两款手动豪华的分别是188万和189万 东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31 ，在拥有完美造型风格的同时 ，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放 。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征 ，极富表现力。
4、都是手动的 ，那么6和0的区别就在于发动机了，那款0L自然吸气发动机调教得很好 ，升功率很高 ，仅次于宝马0 的发动机，动力强劲 。
5 、毫无疑问0 ，6国产0原装进口发动机 ，那么重的车0油耗不会比6多多少，法国车的操控都非常好 ，优良的地盘只有0发动机才能将车的激情释放出来 ，福克斯毛病多多，马3也不错车型太老了欲购买等换代吧 ，但换代价格肯定上调 ，所以还是选世嘉0吧 。
6 、说到世嘉，首先，它是一款法国车。通常法国车的发动机特点是 ，在高转速区域比较有活力 ，所以，他们比较运动一点 ，而说到世嘉 ，就更是如此，它的前身就是WRC上的王者雪铁龙C4 ，当然性能个方面都不错 。
东风雪铁龙世嘉两厢怎么样?
1、性价比方面：东风雪铁龙世嘉具有较高的性价比 。在同级别车型中 ，它往往能以相对亲民的价格提供较为丰富的配置和良好的性能表现，让消费者在购车时能够获得较高的价值感 ，满足日常用车需求的同时 ，不会给消费者带来过大的经济压力。质量稳定性：其质量较为稳定 。
2 、新世嘉是一款造型大气动感 、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车 ，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比 。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控 ，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
3、东风雪铁龙世嘉两厢车：外观简单稳定大方 ，配置相对丰富，内饰做工精细 ，材料非常真实 ，车的空间足够大；汽车起步时一般，但中间的加速动力 ，家里完全够用 ，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术 ，所以给人一种稳定的幸福感 ，座椅包扎性好，乘坐舒适 。
4 、东风雪铁龙世嘉两厢整车给人以“静如处子 、动若脱兔 ”的感觉 。此车外形时尚动感、操控性能出众 ，发动机动力强劲 ，油耗相对比较低，底盘稳健，路感清晰 ，东风雪铁龙世嘉两厢车身稳定定好 ，配置设计风格独特，舒适度比较好。
雪铁龙世嘉两厢怎么样?世嘉两厢cross是什么样的?
您好 ，世嘉两厢和三厢的配置没有什么较大的区别 ，CROSS和普通两厢出了配置上的小差别，车型大小也变了 ，CROSS比普通两厢大了一点。新世嘉是一款造型大气动感 、配置丰富 ，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车 ，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比 。
综上所述 ，雪铁龙世嘉两厢二手车在品质 、外观及空间方面均有不俗表现，是二手车市场中的一个值得推荐的选择 。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富 ，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理 ，让您随时一手掌控 ，尽揽“All in hand ”自适应设计带来的人性化便捷与惬意 。
东风雪铁龙世嘉两厢车：外观简单稳定大方，配置相对丰富 ，内饰做工精细 ，材料非常真实，车的空间足够大；汽车起步时一般 ，但中间的加速动力 ，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小 ，由于雪铁龙专业底盘技术 ，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好 ，乘坐舒适 。
雪铁龙世嘉08.09.10.11款有什么区别,到底那个年份生产的质量好一点...
1、综上所述 ，尽管雪铁龙世嘉在2008至2011年间经历了多方面的调整，但从整体来看，2011年款的世嘉依然是一款性价比较高的车型。对于消费者而言 ，选择哪一年款的世嘉 ，还需根据个人需求和预算综合考虑 。
2010款雪铁龙世嘉两厢车怎么样
1 、新世嘉是一款造型大气动感 、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车 ，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比 。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理 ，让您随时一手掌控 ，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
2、东风雪铁龙世嘉两厢车：外观简单稳定大方，配置相对丰富 ，内饰做工精细 ，材料非常真实，车的空间足够大；汽车起步时一般 ，但中间的加速动力 ，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术 ，所以给人一种稳定的幸福感 ，座椅包扎性好，乘坐舒适 。
3 、雪铁龙世嘉两厢车以其动力强劲 、空间宽敞和性价比高而受到不少消费者的青睐 。不过 ，这款车型在2008至2011年间经历了多次变化 ，各年款之间的具体差异也引起了消费者的关注。比如，2008年款的世嘉0版本 ，其动力表现尤为突出 ，但同时也削减了一些低级配置，如防撬报警器、自动折叠后视镜 、加热后视镜等 。
4 、0年世嘉就不值得购买了 ，这款车属于比较老的车了 。首先车辆年限达到10之久已经是没什么保值率的了 ，而且使用年限太久的车辆，汽车硬件磨损也比较多 ，对于后续维修的费用以及年检都是个比较麻烦的问题。世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
5、而0L车型则更低 。作为东风雪铁龙冲击中高端两厢市场的主力车型 ，世嘉（C-QUATRE）深受现代中青年人的青睐，其操控性能备受好评，特别是中央集中式方向盘设计提供便利和安全性 。总的来说 ，如果您的6自动挡雪铁龙世嘉的平均油耗为每公里八毛 ，这在正常范围内，但还是建议关注驾驶习惯和车辆维护。
6 、世嘉地盘扎实非浪得虚名 ，在120的速度下确实相当的稳 ，给人非常安全的感觉 。2，世嘉稍重的方向盘在高速上体现的淋漓尽致 。与稳重的地盘表现相得益彰 ，转向非常明确。3 ，巡航定速非常实用，首先是不会有超速情况出现；其次让右脚得到充分的休息 。
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