涉及25.7万车主,丰田再次进行大规模召回
丰田宣布召回27万辆汽车，涉及发动机熄火问题 ，涵盖旗下多款车型及雷克萨斯品牌。以下是详细信息：召回背景：丰田因发动机熄火问题宣布大规模召回 ，涉及国内生产的本土品牌车型及海外进口车型，数量达27万辆。此次召回被指为“史诗级” ，凸显问题严重性 。
这并非丰田汽车第一次因为燃油泵的问题进行大规模召回 ，早在今年一月份，由于燃油泵的问题 ，丰田在北美已经共计召回66万辆汽车 ，包括亚洲龙、凯美瑞、汉兰达 、卡罗拉 、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型 。
0月29日，丰田发布声明称 ，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题 ，将在全球范围内召回266万辆问题车辆。至此，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆 ，而在北美 ，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆 。
丰田 、日产“领衔 ”,这波召回涉及品牌车型较多速来围观
1 、丰田召回部分进口及国产汽车，共计227984辆天津一汽丰田汽车有限公司自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车 ，共计191936辆 。广汽丰田汽车有限公司自2021年7月10日起 ，召回2018年10月13日至2021年4月9日期间生产的部分汉兰达汽车，共计25143辆。
2、汉兰达这个占领细分市场多年的销量 、保值冠军的兄弟车型终于要来了 ，一汽丰田版“ 汉兰达”的最新信息在上周披露 ，预计将在2021年正式在国内上市 。这张图，就是上周有媒体曝光的一汽丰田全新SUV的工厂车身图 ，不出意外的话就是一汽丰田“汉兰达 ”的白车身 。
3 、身为日本汽车协会的会长、丰田汽车掌门人丰田章男最近几日肯定非常委屈 ，因为他不理解为何自己对电动车的一些真实想法为何会在媒体上引发轩然大波，更是成为“围攻 ”的对象。事件的起因 ，是丰田章男在一次演讲分享了他对于当下汽车产业转型的思考与复盘 。
4 、截至11月份 ，从丰田 、本田、日产三大日系品牌2020年销量目标的完成情况来看，单月销量连续稳定17万+的丰田 ，将有望率先达成目标并蝉联日系品牌年度销冠 。数据显示 ，今年1-11月，整个丰田（一汽丰田+广汽丰田+雷克萨斯）的在华销量同比增长9%，远高于本田的0.4%以及日产的-6%。
5 、经过这波降价 ，日产天籁的起售价已经低至198万元 ，可以说是相当良心了 。3月3日，法系车也宣布加入战局 ，其中标致508L最高降4万 ，标致408最高降2万，雪铁龙C6最高降9万 ，雪铁龙C3-XR最高降6万元 。法系车在国内早已经是非主流品牌 ，但这样的降价还是有点夸张。
6 、合资品牌急了 面对中国造车新势力的强劲势头，合资品牌显然感到了前所未有的压力。1场馆不仅吸引了大量观众 ，还引来了大众、丰田、奔驰 、宝马等合资品牌总部的高管前来参观学习 。大众总部甚至包下两架飞机 ，将集团及旗下多个品牌的高管带到上海车展，以“睁眼看世界”的姿态 ，寻求转型之道 。
21款汉兰达高压泵召回条件详解
1 、款汉兰达高压泵召回条件及处理方式如下：召回范围召回对象为2018年10月16日至2022年1月24日期间生产的部分汉兰达汽车 ，共84366辆。若21款汉兰达的生产日期在此区间内，则属于召回范围 。需注意，仅生产日期符合条件的车辆会被纳入召回 ，其他年份或批次不受影响 。
2、召回原因 本次召回范围内部分车辆 ，由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损 ，受内部构成件松动的影响 ，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的可能 ，极端情况下会增大起火风险 ，存在安全隐患 。
3 、本次召回范围内部分车辆，由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因 ，导致部分构成件未充分压紧 。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损 ，受内部构成件松动的影响，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹 ，存在燃油渗出的可能 ，极端情况下会增大起火风险，存在安全隐患。
4 、召回数量共计达23万辆汽车 。本次召回范围内的部分车辆涉及到的问题是：由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，在焊接处可能会产生疲劳裂纹 ，存在燃油渗出的风险 ，在极端情况下会增大起火风险，引发安全隐患 。
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希望本篇文章《丰田汉兰达召回(丰田汉兰达召2020年6月1日开始召回)》能对你有所帮助！
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本文概览：涉及25.7万车主,丰田再次进行大规模召回 丰田宣布召回27万辆汽车，涉及发动机熄火问题，涵盖旗下多款车型及雷克萨斯品牌。以下是详细信息：召回背景：丰田因发动机熄火问题宣布大规...