长城风俊5是什么发动机
1 、风骏5：75kW2L三菱491QE发动机。最大扭矩不同 风骏5欧洲版：最大扭矩为200N·m 。风骏5：最大扭矩为184N·m 。外形尺寸不同 风骏5欧洲版：长*宽*高（mm）5395*1800*1730。风骏5：长*宽*高（mm）5115*1720*1675。
2 、发动机技术差异导致功率分化风骏5的5T汽油版搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率为100kW（136Ps） 。该发动机采用小排量涡轮增压技术 ，通过增加进气压力提升动力输出，但受限于排量较小，功率上限相对较低 。而长城炮的0T柴油版搭载0T柴油发动机 ，最大功率达120kW（166Ps）。
3、长城自主研发的GW4D20发动机荣获中国十佳发动机称号 ，高效低耗、智能节油 、性能出众 、油耗经济；最大扭矩315N·m/1400-2800rpm，领先同级别发动机 ，升功率51kW/L；而且发动机核心零部件均由国际知名品牌供应商供应 ，技术成熟，质量可靠 ，能为用户带来良好的车辆牵引性能 ，并兼顾燃油经济性 。
4、质量与可靠性对比 核心质量表现两车均采用长城皮卡成熟平台，发动机可靠性均经市场验证（风骏5汽油机维保成本更低 ，年保养约350元/次；风骏7柴油机需注意冬季预热 ，但扭矩优势显著） 。 用户口碑验证风骏5优势：维保成本同级最低，货箱耐磨涂层抗刮擦；不足：高速风噪明显 ，后排座椅角度较直。
5 、长城风骏5是长城旗下的一款皮卡 ，采用了8T发动机，满足拉人载货的需求 。新车在外观方面与现款车型保持相同的设计，其整体造型比较阳刚 ，但保险杠及大灯造型又比较饱满 ，显得比较年轻 。此次变化的重点集中在内饰上，新车的内饰配色由灰色变为黑灰双色搭配 ，并将中控台面板以及空调出风口装饰板喷涂成银色。
长城风骏5与风骏7推出新车型,即日上市 。
近日 ，长城皮卡风骏5与风骏7新冠军版正式上市。其中汽油版风骏5共8款车型，包括两驱/四驱以及标箱和长箱版 ，售价区间为58—18万元 。动力上 ，风骏5搭载了航天三菱 4K22D4M汽油发动机，发动机排量为4L ，满足国六B排放标准 ，最大功率118kW，峰值扭矩230N？m 。匹配5速手动变速箱。百公里平均油耗为7L。
022年2月29日 ，长城汽车线上发布风骏5国六汽油版和风骏7新冠军版两款重磅皮卡车型 。以下是具体介绍：风骏5国六汽油版车型与售价：共推出8款车型 ，涵盖两驱/四驱以及标箱和长箱版，售价区间为58-18万元 。
继去年5月风骏7率先升级国六后，风骏5与风骏7系列再推新品。2020年2月29日 ，风骏5汽油国六版和风骏7冠军版（柴油版）正式上市 。风骏5汽油国六版共推出4款车型 ，标厢车型官方指导价区间为58-08万元，长厢版车型在此基础上增加1000元 。
月29日 ，长城皮卡风骏新品线上发布会举办 ，风骏5汽油国六和风骏7新冠军版正式上市。其中，风骏5国六汽油版共有8款车型 ，包括两驱/四驱以及标箱和长箱版车型 ，售价区间58—18万元；风骏7新冠军版共有3款车型，售价区间为188—128万元 。
牛车网讯：2月29日 ，长城皮卡旗下风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版正式上市 ，风骏5汽油国六版售价58—18万元，共推出4款车型 。风骏7新冠军版售价188-128万元 ，共3款车型。受疫情影响 ，此次发布会将以线上直播的形式举行 。
月12日，长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，推出两驱精英型（48万元）和四驱精英型（78万元）两款车型 ，成为9万元以下首款符合国六b排放标准的皮卡 ，进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营 。
风骏5欧洲版皮卡发动机正常寿命可以行驶多少公里无大修
风骏5欧洲版皮卡发动机正常寿命无大修的行驶里程通常在20万至40万公里之间，但具体数值受驾驶习惯 、保养情况、使用环境等多因素影响。以下为详细分析：发动机寿命的核心影响因素驾驶习惯：频繁急加速 、急刹车 、长时间高转速运行等激烈驾驶行为会加速发动机磨损 ，缩短其无大修寿命 。
长城风骏5皮卡达到一定使用年限或出现严重损坏等情况可申请报废 。使用年限方面 ，如果车辆是营运性质，一般8年就可能达到报废标准。非营运的长城风骏5皮卡 ，目前没有明确固定的报废年限 ，但行驶里程达到60万公里会引导报废。车辆出现严重损坏，比如车架严重变形、发动机等关键部件无法修复等 ，也可能被认定为报废 。
但行驶里程达到60万公里会引导报废 。营运皮卡则有明确报废年限要求 ，比如小型出租客运皮卡使用8年，中型出租客运皮卡使用10年 ，大型出租客运皮卡使用12年等。达到这些年限 ，车辆就需要按规定报废处理 。
一般来说，皮卡的报废年限在15年左右 。当车辆行驶里程和时间接近这个标准时，就可能进入报废流程。其次 ，如果车辆存在严重的安全隐患 ，比如车架严重变形 、发动机等关键部件严重损坏无法修复，也可能被判定报废 。再者 ，尾气排放长期严重超标 ，无法通过相关检测，也会成为报废的因素 。
比如有的地区规定行驶里程达到60万公里左右就需要报废。不过这也不是绝对的 ，因为不同车辆的使用状况不同 。一些经常在路况较好的道路行驶 、驾驶习惯良好的皮卡 ，可能实际车况还不错，即使里程数达到了标准 ，也可能通过严格的检测继续使用 。
长城风骏5柴油皮卡2.8t发动机怎么样
长城风骏5欧洲版的柴油皮卡8T与0T在性能和驾驶体验上有所差异。首先 ，8T的发动机是长城自主研发，采用内喷柴油技术 ，行驶时声音相对轻柔 ，且加速感受接近汽油车，长途驾驶更为惬意 。相比之下，0T搭载涡轮增压引擎 ，其马力和动力更为充沛 。若需考虑货物运输 ，推荐选择8T，因其拥有更大的马力和力量 ，更适应重载需求。
冯军3的发动机是我们自己厂的发动机 ，冯军6w以上不行，冯军8w以上是电喷 ，没用 ，对油质适应性差。大家都知道我们国家柴油质量不好，电喷也没用 。如果换一个不好的喷头 ，就要一万多块钱 。维护成本高。
意向车型：[i]长城[/i] [i]风骏5[/i] 先撇开油质不说 ，风骏的[i]电喷[/i]车子噪音低，[i]油耗[/i]低等都比直喷的要好 。对比起来肯定是比直喷的更先进 。现在满大街都[i]是直喷[/i]的车。
发动机噪 ，路噪 ，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震 。加入减振板配合吸音垫 ，能很好解决路噪和胎噪 。
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