英菲尼迪G37怎么样?和EVO和STI比呢?
1 、只能说定位上与EVO STI和G37不太一样，G37采用FR驱动布局 ，配置齐全 ，与IS 300 、BMW 3系更接近。而跑拉力赛出身的EVO和STI采用四驱，配置简单的很 ，乐趣在于改装 。日产与他们同级的车应该是SILVIA 。
2、英菲尼迪不适合激烈驾驶 ，因为它的底盘调教和悬挂系统都是偏向于舒适的，高速过弯时的侧倾不如高性能跑车，不过应付一般的高速超车和并线没有问题 ，毕竟日产的大排量发动机还是不错的。如果真的追求高速前无车的话 ，建议三菱EVO和翼豹STI，单从高速表现和路感来说 ，比G37强出2条街 。
3 、性价比不错 ，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的 。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是 ，后排空间略小 ，没有宝马3系后排做的舒服。由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈 。而整车最大的漏洞为两点：急速转弯时候侧倾比较大 ，比335严重 。
4 、菲尼迪g37敞篷挺好的：1。这是你把一辆豪华轿车变成一辆敞篷豪华轿车所需要的一切 。至少在菲尼迪的G37敞篷车上 ，这种全新的座舱盖设计与其coupe姐妹如出一辙；它们是蛤 。这与宝马3系敞篷、沃尔沃C70等竞争对手形成鲜明对比。
5、G37的性价比主要体现在这几个方面：发动机：VQ37发动机，不用多说了吧 ，多少年都在全球十佳上出现 ，性能没话说 。变速箱：7AT变速箱也是杀手锏之一 。传动：FR前中置发动机后轮驱动，绝对是性能车的标配。而且新款还调整了主减速器的速比，进行了相关优化 ，操控比以前更凌厉 。
6 、其次 ，G37的悬挂系统偏硬 。虽然这在一定程度上提升了车辆的操控性能，但在一些颠簸路面上行驶时 ，可能会给乘坐者带来不适。此外 ，较硬的悬挂系统也可能影响到车辆的舒适性和乘坐体验 。
英菲尼迪g37s发动机号在发动机什么地方
发动机水壶下边，确切说进气歧管下边 ，拓号不太好下手 ，车管所有专门人拓号，他们很熟悉的 。我说的是老款的8T ，新的不知道。
09款G37S Sedan搭载可输出328马力的7L V6自然吸气引擎 ，传动系统除了提供六前速手动波箱，还会提供全新的七前速手自波箱 ，FR驱动布局 ，0-100km/h加速约为5秒。
变速箱方面，国内售卖的G37S配置了7前速手自一体变速箱笔者认为是最美中不足的地方 。虽然G37S搭载的7前速手自一体变速箱已经将速度提升的顿挫感降到非常低，大部分经验不足的驾驶者可能只能从排气声中才能发现转数的升降 。
INFINITI G系列就是日产的Skyline ，说起来和GTR还有一定渊源 ，是日产的运动车系，和Z系列共享平台 ，轴距较长 ，车身尺寸也较大，最新一代G37相当于Skyline 370GT ，采用V6发动机。按级别来说 ，比EVO和STI高一个级别 。
动力方面，0T ，320匹 ，4秒，和英菲尼迪G37S比起来快多了 。油门很敏感 ，舒适模式轻轻踩一下 ，转速就上去了，节能模式比较收敛，但是动力依旧随叫随到 ，S模式真的很快 ，对得起4秒，转速轻轻一点就上去。4门的空间还是可以的 ，后面坐180身高的人没问题 。
200万以内的平民跑车有哪些?
1 、年轻人最喜欢的三台“平民”跑车分别是马自达MX-雪佛兰科迈罗和英菲尼迪Q60 ，以下是对这三款车的详细介绍：马自达MX-5 操控性能：采用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动 ，运动天性显露无疑 。弯道中 ，得益于良好的悬挂支撑，侧倾幅度很小。方向盘回馈力度适中 ，路感清晰 ，整体驾驶感觉轻盈、灵活 。
2 、00以内的跑车选择太多了，我就给您推荐一到两款跑车推荐 。保时捷911Carrera S的高性能版 ，作为既兼具速度与驾驶者舒适性最好的选择就是保时捷911了。如果你懂跑车买保时捷911绝对没错 ，作为保时捷历史悠久的品牌沉淀和岁月磨合，保时捷的品味绝对是没有错的 。
3 、马自达mx5：作为全世界市场最畅销的小跑之一，马自达mx5以其小巧的车身、灵活的操控和亲民的价格赢得了众多消费者的喜爱 。它不仅适合日常驾驶 ，还能带来跑车的驾驶乐趣。日产350z：虽然日产350z的价格为58万 ，略超出了50万的价格范围，但它仍是一款适合35岁以下人群驾驶的平民跑车。
4 、价格较高 。第十款是现代Veloster N ，这是一款性能出色的跑车 ，拥有时尚的外观和强劲的动力，价格较为亲民 。这些平民跑车不仅价格亲民 ，而且性能出众 ，是很多车迷的理想选择。如果您对于这份榜单有更好的建议，欢迎在评论区推荐入榜或提交您的意见 。让我们共同探讨更多关于汽车的话题 。
完美天际线G37Scoupe魂动红车子改装告一段落、交流分享改装
改装分享如下：外观改装：车身颜色：将马自达MX5的魂动红完美呈现于G37S Coupe的车身之上 ，全车采用进口漆改喷 ，赋予车辆全新质感。轮毂与轮胎：选择ENKEI FP07轮毂，搭配米其林PS4轮胎 ，提升操控性能 ，带来极致的舒适与稳定性 。大灯：安装SKY LINE北美闪电大灯，亮度与视觉冲击力超越原厂，提升行驶安全与车辆气场 。
倾心于马自达MX-5的魂动红 ，完美呈现于G37S Coupe的车身之上 ，一场精心的改装旅程告一段落。全车进口漆的改喷，赋予了车辆全新的质感 ，令人心满意足 。选择ENKEI FP07轮毂 ，经典而不失运动感，搭配米其林PS4轮胎 ，操控性能更上一层楼 ，每一次过弯都带来极致的舒适与稳定性 。
目前性能最好的车
1 、025年公认最好的三款车分别是特斯拉Model Y焕新版 、比亚迪秦L和五菱宏光MINIEV马卡龙版。特斯拉Model Y焕新版以其出色的续航里程、强大的性能和科技感十足的内饰设计赢得了消费者的青睐 。
2 、目前鸿日汽车旗下性能最强 、配置最高的车型是鸿日S1Max，以下是其核心优势与技术亮点：动力与续航表现5千瓦永磁同步电机：采用高速三电系统 ，功率远超老款4千瓦/5千瓦车型 ，动力更强却更节能 。续航能力：单次充电可行驶250公里以上，满足日常通勤及短途出行需求。
3、东风本田S7 纯电版总功率350kW ，扭矩770N·m ，动力参数同级领先。车身尺寸适中，适合城市通勤与短途出游，配置涵盖驾驶模式选择与车联网功能 。总结电动车型以瞬时扭矩和静谧性见长 ，Polestar 4与奔驰EQE SUV代表高端性能；燃油车型中 ，昂科威与RAV4荣放通过涡轮增压与混动技术实现动力与油耗的平衡 。
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