卡罗拉的用车成本了解一下,一年也就11000元左右
1 、费用一般也就是1100元左右！一年假如行驶了20000公里的话 ，保养费用大概在1550元左右！【卡罗拉油耗费用】相信很多朋友最关心的就是油费了 ，其实卡罗拉这款车加92号汽油就行，目前92号汽油的价格大概在7元左右 ，像卡罗拉这款车油耗一般是4L/100km ，假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费4550元左右。
2 、养一辆卡罗拉一年的费用预计在15000元以上 。具体分解如下：保险费：新车第一年保费较高，约为7-8千元，之后逐年下降 ，平均每年支出约为4300元 。燃油费：以每年行驶10000公里计算 ，燃油费用约为4000元。保养费：卡罗拉作为日系车，保养经济 ，平均每年保养费用约为1000元 。
3、丰田卡罗拉综合年用车成本约为8万 - 5万元 ，具体因车型 、使用场景及地区差异有所波动 。
4 、如果是需要租停车位或者上班需要交停车费，这个钱是根据车主所在的城市消费水平计算的 ，跨度就很大 ，一年的费用是几百元，或者几千元。当然还有一些洗车、小刮碰、违章 、高速过路费等费用 ，这样的一年费用也在2000元—5000元左右 ，这样算下来，一年的费用最少要12000元。
日系三剑客大PK,思域 、卡罗拉 、轩逸谁更值得买?
日产轩逸则只有一种动力选择 ，就是6L自然吸气发动机 ，最大功率139马力，最大扭矩169牛米 。轩逸的动力表现也算中规中矩，不会让人感到太慢或太快 ，但是也没有什么亮点 。轩逸的油耗也比较低 ，综合工况下约为5L/100km。综合来看，在性能方面 ，思域是最强的 ，卡罗拉是最省油的，轩逸则比较平衡 。配置 卡罗拉要稍微领先一些 。
日产轩逸在日系三剑客中有着最居家的内饰以及相对低廉的售价 ，在年轻化的外观支持下 ，6自吸+CVT的羸弱动力并没有那么不堪，如果您喜欢大空间、舒适的乘坐体验和精致的内饰 ，那么选择日产轩逸一定能满足你的需求。
在合资车里15万左右的车型竞争非常激烈 ，而卡罗拉和思域这这个人级别里实力都相当强的对手，是日系三剑客里的两剑客 ，受众广 ，也是对比最多的车型，那么这两款车对比，到底谁更值得入手呢？其实个人觉得无论是思域还是卡罗拉都是常年排在这个级别销量前十的车型 ，所以购买哪一款都不会有太大的问题 。
合资车方面 ，销量前十常客基本都在榜单中，比如说第1的本田思域 、第4的丰田卡罗拉 、第5的日产轩逸、第6的大众朗逸和第10的桑塔纳 ，其中 ，故障率最低的是思域，一款以可靠著称的全球热销车 ，其次则是卡罗拉 、轩逸和朗逸 ，这几款车不仅卖得好，而且小毛病少 ，维修保养便宜 ，家用来说都很值得购买 。
大众捷达 捷达与朗逸 、轩逸并称为销量榜的三剑客。作为一款历史悠久的车型，捷达凭借其品牌影响力、皮实耐用的特性 ，赢得了众多消费者的青睐 。卡罗拉 卡罗拉在全球范围内都是畅销车型 ，尤其在汽车市场成熟的国家 。其可靠性是消费者选择的重要原因。
丰田花冠和卡罗拉的区别是什么?
1 、丰田花冠和卡罗拉的主要区别如下：配件价格 丰田花冠和卡罗拉在配件价格上稍有差别，但总体来说相差不大 。由于丰田车的品质普遍较好，即使在质保期外 ，也不会出现太多质量问题 。只要定时进行保养 ，两款车的配件更换和维护成本都相对较低。油耗 在油耗方面，丰田花冠和卡罗拉（特别是6排量的车型）表现相近。
2 、主体不同 丰田花冠：是丰田汽车旗下的老牌产品 ，于1966年在日本下线 ，寓意“花中之冠” 。卡罗拉：曾用译名“花冠 ”，是丰田汽车的一个品牌 。特点不同 丰田花冠：实现了轿车最大减轻50kg、跑车最大减轻70kg的整体大幅度减重。
3、丰田花冠和卡罗拉在品牌背景 、配置 、特点以及车身尺寸等方面都存在明显的区别 。品牌背景：丰田花冠是丰田旗下的老牌产品 ，有着悠久的历史 ，寓意为“花中之冠 ” 。而卡罗拉则是丰田汽车的一个重要品牌，代表着丰田的现代化设计和技术实力。
4、车身尺寸与外观设计 花冠：花冠作为丰田的经典车型 ，其车身尺寸相对较为紧凑 ，整体设计偏向于稳重和经典 。卡罗拉：卡罗拉作为花冠的后续车型或升级版，车身尺寸较花冠大幅增加 ，整车呈现出“宽而低”的态势 ，更加符合现代审美趋势，同时也营造出宽敞的车内空间 。
5 、丰田花冠和丰田卡罗拉的主要区别体现在品牌背景 、配置、特点以及车身尺寸上。从品牌背景上看，丰田花冠是丰田汽车的老牌产品 ，有着深厚的历史底蕴 ，而卡罗拉则是丰田的一个重要品牌，代表着丰田汽车的创新与发展 。在配置方面 ，花冠搭载了4缸发动机 ，而卡罗拉则使用了自然吸气涡轮增压发动机 。
6 、丰田花冠和卡罗拉的主要区别如下：外形：卡罗拉：外型设计时尚，符合现代审美。花冠：外观相对中庸老气 ，不如卡罗拉时尚 。车身：卡罗拉：作为新款车型 ，车身宽度增加了55毫米，过弯性能更好 。底盘和悬架等也有相应的优化。花冠：在车身尺寸和底盘调校方面 ，与新款卡罗拉相比没有显著优势。
全新卡罗拉中保研碰撞解读!A柱比帕萨特还硬!
在最为严格的25%偏置碰撞中 ，卡罗拉的表现非常出色，总评分为G ，所有单项得分全部为G 。通过官方的视频来看 ，卡罗拉在碰撞中的A柱非常坚挺，驾驶舱保护非常好，驾驶员没有受到挤压 ，全系标配的膝部气囊以及侧气帘也非常有效地保护了驾驶员的安全 。
中保研（C-IASI）：采用60公里/小时的25%偏置碰撞 ，碰撞物为坚硬铁壁，模拟小重叠率高速碰撞场景。帕萨特在此测试中A柱断裂 ，乘员舱严重变形 ，安全性评分极低 。C-NCAP：采用40%偏置碰撞，碰撞物为可形变的蜂窝铝盒 ，模拟较大重叠率的碰撞场景 。帕萨特在此测试中A柱完好 ，乘员舱结构完整，获得较高评分。
通过中保研的碰撞测试 ，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的 ，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外，其余都是优秀 。而这也从侧面印证了一点 ，卡罗拉车子还是比较不错的 ，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买 。
事件背景与核心矛盾帕萨特首次碰撞测试“翻车 ”2019年底中保研测试中，帕萨特在25%偏置碰撞中表现极差：A柱弯折：车身结构严重变形，无法有效吸收碰撞能量。气囊偏移：安全气囊未接住假人头部 ，导致假人直接撞击仪表台 。评分结果：车内成员安全指数获P（较差） ，总评M（一般） 。
不过，卡罗拉的一位强大竞争对手——上汽大众朗逸的日子就不一定好过了。自从自家旗舰车型帕萨特碰撞结果出炉之后 ，费者对测试朗逸的呼声就非常高 。毕竟这是常年蝉联轿车销冠的紧凑级家轿王者 ，2019年国内轿车市场最畅销车型依然是它 。数据显示，2019年朗逸全年累计销量为490 ，944辆。
从目前获得的信息来看 ，2020款帕萨特在25%的偏置碰撞中，A柱没有发生形变 ，正面气囊和侧气帘正常打开 ，乘员舱保护完整，假人得到了很好的保护 ，在车辆结构 、乘员舱上部侵入、乘员舱下部侵入 、假人伤害 、约束系统与假人运动等各项评判标准中 ，均获得了G的评价，即优秀的表现。
丰田卡罗拉怎么样?
丰田卡罗拉5L动力表现总体适合日常市区通勤，但高速及满载场景下动力储备相对有限 。以下从核心参数、场景适配性及对比维度展开分析：基础动力参数与特性动力输出数据5L自然吸气发动机采用三缸结构 ，最大功率121马力（89kW） ，最大扭矩148牛·米，数据处于同级自然吸气发动机主流水平 。
丰田卡罗拉优点和缺点都较为明显。优点在于安全 、经济 、保值、空间实用；缺点是内饰质感、隔音 、动力 、配置和底盘悬挂方面存在不足 。优点安全配置丰富：全系标配8气囊、胎压监测 、车身稳定控制等 ，高配还有HUD抬头显示 、车道保持、主动刹车等L2级辅助驾驶功能 ，安全性能在同级中领先 。
丰田卡罗拉优点不少，缺点也有一些。优点方面 ，首先是可靠性高 ，多年来一直以稳定耐用著称，很少出现大的故障 ，能为车主减少很多维修烦恼 。其次是燃油经济性出色 ，在同级别车型中油耗较低，长期使用下来能节省不少油费开支 。再者是保值率较高 ，即使使用多年后再转手 ，也能卖出相对不错的价格。
丰田卡罗拉是日系车吗?
日系车身份：一汽丰田卡罗拉作为一汽丰田的合资产品，在技术上得到了丰田在日本的支持，因此它属于日系车范畴 。一汽丰田和广汽丰田虽同为丰田在中国的合作伙伴 ，但各自专注于不同的车型生产 ，不过它们都在丰田的技术支持下发展，保持了技术上的一致性 。
日产轩逸和丰田卡罗拉都属于日系车 ，如果只有13万的预算 ，可以根据自己的需求来进行选择，这两款车型都非常适合日常家用 ，丰田卡罗拉的外观造型会更加时尚 ，日产轩逸的舒适性会更强一些。2T的卡罗拉在城市道路上是完全够用的，6L自然吸气的日产轩逸 ，在驾驶的过程中会更加稳定 。
卡罗拉与轩逸都是日系车代表车型 ，同为紧凑型家用车市场，两车各有各的特点 。 我们在选择丰田卡罗拉和轩逸这两款车时一定要选择一个比较适合自己风格的车。并且在10万元左右的价位用户虽然不考虑动力或者豪华等问题 ，但在乘坐舒适性和一些基础配置上却需要反复斟酌 ，今天我们就拿出二者来做对比，看看谁才更适合你吧。
序言：大众朗逸，丰田卡罗拉 ，本田思域 ，这三款车在价位上都是差不多，这三款车凭借年轻时尚的外观设计和有较高颜值的内饰 ，空间表现也非常不错 ，有着良好的口碑，是家用轿车的首选 。而丰田卡罗拉和本田思域都属于日系车 ，大众朗逸属于德系车 ，但是不是纯正的大众血统 。
丰田卡罗拉是丰田旗下一款非常畅销的紧凑型轿车是一款日系车。以下是关于丰田卡罗拉相关信息：最大优点：油耗低驾乘舒适行驶平稳内饰人性化配置丰富 。外观内饰：中庸大气稳重内饰整体风格简约中控台设计中规中矩座椅宽大舒适 。
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