新增ST和RS专属配色,四缸发动机回归,全新福克斯或卖10万元起
新增配色 新车提供两个新配色 ,分别是福克斯ST的橙色以及福克斯RS的蓝色,为消费者提供了更多个性化选择。外观运动元素 熏黑轮毂与红色刹车卡钳:新车提供更具运动感的熏黑轮毂,轮毂内部的红色刹车卡钳凸显运动感 。ST-Line版本轮胎:ST-Line版本原厂标配米其林PS4高性能轮胎 ,操控方面会有不错表现。
首次推出全新福克斯S版:专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS,有蓝色 + 黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板 、18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎、红色卡钳;运动感十足黑色内饰点缀蓝色设计元素,如蓝色安全带、蓝色缝线和专属S Edition刺绣Logo等 ,营造速度与激情的视觉冲击。
S EDITION版加入致敬福克斯RS的专属S徽标,配备蓝色 + 黑色撞色赛车元素拉花 、黑色尾部扰流板、18英寸高亮熏黑运动轮毂和红色卡钳;内饰延续蓝黑基调,采用麂皮质感材质搭配蓝色安全带、蓝色缝线和专属蓝色S Edition刺绣Logo 。
0 S版(三厢/两厢):厂商指导价158万元,首次推出S版车型 ,专属S徽标致敬福克斯RS,搭配蓝色+黑色撞色赛车元素拉花 、18英寸高亮熏黑运动轮毂及运动科技感蓝色内饰设计元素。
全新福克斯的ST-Line和S Edition版本,有着专属的运动化座舱 ,比如拥有专属进口RS蓝涂装的S Edition版本,全黑内饰搭配蓝色缝线以及蓝色logo刺绣,加上大尺寸的中控屏幕 ,运动科技氛围相当到位。加上智能的SYNC+系统加持,带来足够智能的用车体验,这不正是年轻人追求的用车需求吗 。
新款福特福克斯RS,自带漂移模式让驾驶更有趣
此外 ,福特福克斯RS车型在驾驶模式选择上除了常规三种外还有漂移模式。在该模式下,车辆可将70%的驱动力分配到后轴,而动力在后轴两个车轮之间的分配可以从0到100%——即做到外侧车轮有动力 ,内侧车轮完全没有动力,这样的驱动力分配方式提供了十足的驾驶乐趣。新款福特福克斯RS的功率或将超过400马力,届时将会同高尔夫R、奔驰A 45 AMG等车型展开激烈竞争。
以下三款车自带漂移模式,能让驾驶者更容易体验漂移乐趣:福特福克斯RS动力配置:2015年法兰克福车展上福特公布该技术 ,匹配3T发动机,最大输出350马力,最大扭矩470N·m ,采用四驱系统 。
只需通过模式选择按钮打开漂移模式。但是建议车友不要在高速公路上使用漂移模式。Rs是福特旗下的一款紧凑型跑车,搭载3升涡轮增压发动机 。这款发动机最大功率257kw,最大扭矩440Nm ,最大功率转速6000rpm,最大扭矩转速2000到4500rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
适用人群与使用场景福克斯RS最适合追求驾驶乐趣、热爱手动挡操作、对性能有较高要求且不介意小众身份的用户 。其硬核的操控调校和漂移能力更适合赛道体验或偶尔的激情驾驶 ,而非日常通勤。若用户主要需求为城市代步或家庭使用,其较硬的悬挂和较高的油耗可能影响舒适性。

福克斯rs发动机最贵的配件是什么
福克斯RS发动机最贵的配件通常是涡轮增压器 。涡轮增压器的关键作用涡轮增压器对于福克斯RS发动机至关重要。它能够大幅增加发动机的进气量,从而显著提升发动机的功率和扭矩输出。这使得车辆在动力性能上有质的飞跃 ,能让福克斯RS展现出强劲的加速能力和出色的动力响应,满足驾驶者对于高性能驾驶的追求 。
性能与驾驶体验优势突出福克斯RS搭载3T涡轮增压发动机,最大输出350匹马力,配合四缸机与Brembo刹车卡钳 ,制动性能优秀,动力表现强劲。其核心亮点在于手动挡配置和原厂漂移能力,被车主誉为“四驱漂移钢炮的鼻祖”。
福特福克斯RS不但具有优异的操控乐趣 ,而且澎湃的性能碾压着竞争对手。搭载3L Ecoboost 四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率350马力(257千瓦),最大扭矩440牛米 ,百公里加速8秒 。福克斯RS原厂性能已经不错了,不过玩家们总是不满意。
福克斯有进口也有国产,以下是关于福克斯的相关信息:国产版本是福克斯FOCUS普通版本 ,均为前置前驱,现款分别有6L 、0T、5T动力可选。进口版本福克斯目前有两款 。前置前驱的FOCUSST发动机是0T涡轮增压发动机。前置四驱的FOCUSRS发动机是和现款低配野马MUSTANG一样的3T涡轮增压发动机。
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我是兆强钛磁的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《新款福克斯rs(新款福克斯车评)》能对你有所帮助!
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