为什么很多人说奥迪车烧机油厉害?
1、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热 ，进而损伤油封。机油中存在高比例的燃油 ，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合 ，将机油稀释 。
2 、奥迪车烧机油的问题我认为是发动机制造工艺的问题 ，奥迪发动机气缸内壁有细微的网状结构，设计初衷是增加润滑 ，尽量的减少活塞和气缸壁之间的直接摩擦 ，但是存储在小格子里的机油也就容易随着发动机的工作被带到燃烧室里面烧掉了 。
3 、核心故障原因（按概率排序） 活塞环卡滞/磨损：奥迪EA88系列发动机（如8T/0T）常见问题，活塞环积碳导致密封失效 ，机油窜入燃烧室燃烧。 气门油封老化：橡胶材质随时间老化 ，机油从气门杆与油封间隙渗漏，尤其冷启动时蓝烟明显 。
奥迪烧机油是真的吗
1、奥迪烧机油是真的 。奥迪车在正常情况下就比其他车辆容易烧油 ，一般情况下的耗油量不超过0.5升/1000公里 ，但是一旦超过这个数值就属于烧油异常了。奥迪车的第二代EA888烧机油，是由于油气分离器设计方案得不科学，促使机油蒸气没法有效地与有机废气分离出来 。
2 、行驶一万公里加注两升机油不一定是发动机烧机油 ，但需结合实际损耗量进一步判断 。
3 、发奥迪A6L0T动机确实烧机油 ，目前轿车上采用的发动机都属于高速发动机，发动机的性能在历史的发展中进步的同时 ，对机油的要求也不断提高 ，目前奥迪采用的机油标号一般是合成机油5W-40的，这个标号已经算很高了。
4、奥迪烧机油是很常见的现象 ，发动机都有一定的机油消耗 ，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已 ，但过多的消耗就是烧机油 。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的 。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。
5 、说起烧机油 ，当属德系大众，不过很多人不知道的事 ，奥迪汽车烧机油也是很严重的 ，甚至是奥迪汽车也曾因为发动机烧机油而被召回 。不过问题归问题，奥迪汽车还是被很多消费者所认可了，那么问题来了 ，奥迪烧机油那么严重 ，为何还有那么多人买呢？原因其实很简单 。奥迪是豪华汽车品牌，而且外观设计美感十足。
6 、机油中存在高比例的燃油 ，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好 ，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。空气滤清器堵塞 ，会导致进气不畅 ，使进气压力下降，形成负压 ，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油 。机油滤清器堵塞 ，导致机油消耗量增大 。
奥迪车烧机油的原因及解决方法
因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。奥迪车烧机油的解决办法 首先需要检查一下配件 。如果是配件的损伤需要更换配件 。检查是否有严重的拉缸问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸 。如果没有拉缸或者轻微拉缸的话可以先别着急大修 烧机油不是绝症，是有办法解决的 ，并非一定要大修发动机 。
奥迪烧机油的主要原因有发动机设计与生产缺陷 、部件老化或故障 、使用与维护不当 ，解决办法包括更换关键部件、优化机油与维护 、系统检修与保养 、质保维权等。主要原因发动机设计与生产缺陷：部分车型气缸壁网孔设计易使机油吸入燃烧室，活塞环、缸体密封性不足；早期油气分离器分离效率低，机油易进入进气系统 。
以下是导致烧机油的原因介绍：冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时发动机排气管排出许多蓝烟但热车后正常 。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象 。
导致烧机油的原因：冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时 ，发动机排气管排出许多蓝烟 ，但热车后正常 。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封 ，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
奥迪车烧机油的原因及解决方法如下：原因活塞环卡滞：活塞环在发动机运行中起到密封和刮油的作用 。若活塞环卡滞 ，无法正常刮除气缸壁上多余的机油，会导致机油进入燃烧室参与燃烧 ，从而造成烧机油现象 。燃烧室内密封问题：燃烧室密封不良 ，会使机油通过密封不严的部位进入燃烧室。
大众奥迪车为什么烧机油?
空气滤清器堵塞，会导致进气不畅 ，使进气压力下降 ，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油 。机油滤清器堵塞 ，导致机油消耗量增大 。废气阀（油气分离器 ，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
总结大众奥迪汽车（二代EA888/837发动机）烧机油的主要原因是螺旋纹缸壁设计导致油膜燃烧和活塞环回油孔细小易堵塞 ，两者共同作用引发恶性循环 。而三代发动机通过扩大回油孔尺寸 ，有效解决了这一问题 。
奥迪车烧机油的问题我认为是发动机制造工艺的问题，奥迪发动机气缸内壁有细微的网状结构 ，设计初衷是增加润滑 ，尽量的减少活塞和气缸壁之间的直接摩擦，但是存储在小格子里的机油也就容易随着发动机的工作被带到燃烧室里面烧掉了。
奥迪烧机油的根本原因有以下四点：用了不合格的机油；发动机所用的缸体材料为铸铁铸铁的发动机本身机油油耗量就大；由于积碳造成活塞环卡滞、弹性下降；由于发动机冷却系统散热效率下降；曲轴箱通风管路及电磁阀脏污 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表兆强钛磁立场，如若转载，请注明出处：https://wap.zqtckj.cn/xny/202602-768.html
评论列表（4条）
我是兆强钛磁的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奥迪车烧机油/奥迪车烧机油怎么办》能对你有所帮助！
本站[兆强钛磁]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：为什么很多人说奥迪车烧机油厉害? 1、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。...